Андрей, года 3 назад я применял один из методов расчета эффективности применяемого решения как раз на примере введения турникетных систем в общественном транспорте. Даже по самым грубым расчетам, которые я применял получилось то, что мы видим сейчас. Вот вырезка из этой статьи (если хочешь почитать расчеты я тебе перешлю эту доку): "Во втором случае количество безбилетных пассажиров тоже уменьшается, но не столь интенсивно. Количество кондукторов сокращается, а количество турникетов растет, как и предполагалось (темпы примерно одинаковые). Однако количество пассажиров общественного транспорта катастрофически уменьшается (особенно много становится пешеходов). Это объясняется резким снижением частоты общественного транспорта. В результате система работает в убыток.
Итого, в системе в рамках рассмотренной модели неустойчивость проявляет себя по-разному. В системе без турникетов повышение средств контроля безбилетных пассажиров вызывает увеличение выручки, а система с турникетами убыточна за счет сильного оттока пассажиров, предпочитающих другие виды транспорта." До этого момента я думал, что все диплому никому не нужны, и их никто не читает. Теперь я в этом _уверен_, т.к. в своё время мой научрук сказал по поводу этого результата: "Где-то ты ошибся". :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Проверено электроникой
Date: 2006-03-31 02:20 pm (UTC)Вот вырезка из этой статьи (если хочешь почитать расчеты я тебе перешлю эту доку):
"Во втором случае количество безбилетных пассажиров тоже уменьшается, но не столь интенсивно. Количество кондукторов сокращается, а количество турникетов растет, как и предполагалось (темпы примерно одинаковые). Однако количество пассажиров общественного транспорта катастрофически уменьшается (особенно много становится пешеходов). Это объясняется резким снижением частоты общественного транспорта. В результате система работает в убыток.
Итого, в системе в рамках рассмотренной модели неустойчивость проявляет себя по-разному. В системе без турникетов повышение средств контроля безбилетных пассажиров вызывает увеличение выручки, а система с турникетами убыточна за счет сильного оттока пассажиров, предпочитающих другие виды транспорта."
До этого момента я думал, что все диплому никому не нужны, и их никто не читает.
Теперь я в этом _уверен_, т.к. в своё время мой научрук сказал по поводу этого результата: "Где-то ты ошибся". :)