АКСП наступают

[recoder]

Как я и боялся, на нашем направлении начали вводить эти адские рогульки. Ох, как хотелось бы чтобы внедренцу этих девайсов инопланетяне поставили анальный зонд. Причём каждый день.

Ибо идиотизм с этими агрегатами уже превосходит даже железнодорожный и просто зашкаливает в полный сюрреализм.

• В часы пик происходит полная жопа. Народ копошится на входе, а весь автобус заполняется только минут за 7–10.
• Злобные водилы матерятся и начинают трогать, отсекая очередь. Остатки очереди берут троллейбус штурмом.
• Добрые водилы открывают все двери и народ заходит быстро. Но потом, поскольку компостеры уже сняты, начинает передавать билетики на отметку в голову, где стоит этот АСКП.
• Видал не раз и такую картину: около рогулек сидит грустная кондукторша и усталым матерком комментирует неумение сограждан пользоваться современной техникой…

Сюр полнейший. Причём всем понятно что экономического смысла в этом нет никакого. Процент зайцев заметно не уменьшится. Потенциальная прибыль будет съедена сервисными затратами и необходимостью устанавливать билетные ларьки через одну остановку. Да и кое-кто просто плюнет на троллейбусы и пересядет на маршрутки.

А что, контора Солярус с Московскими властями бабло попилили, откаты поделили… Поигрались. А теперь можно бы уже и отменить, а?

Comments

Re: Проверено электроникой

[recoder]

Да не так уж это и сложно - построить модель, запараметризовать её. Просчитать разные модели, сравнить...

Беда-то в том, что этим занимаются люди пидарасы, которые никогда в троллейбусах не ездили. Для них метро - это "подземные вагончики для чтения" ©KBH. И параметра 'остервенение народа в час пик' у них в модели нет и быть не может.

Так что мат.модели ничего не изменят, пока их оценивают эти "слуги народные". И мы продолжим мудохаться с рогульками и топтаться по ногам друг другу, а они продолжат пилить бюджеты и осваивать средства. Ненавижу!